Nein, bei allen Lithium Batterien ist ein Batterie Schutz integriert. Es wird keine weitere Hardware benötigt.

Es kann der Zündungsplus als D alternative genutzt werden. Wenn die Zündung aktiv ist besteht die Verbindung der Starter- und Versorgungsbatterie. Sollte nicht unmittelbar der Motor gestartet werden, werden sich beide Batterien gegenseitig entladen bzw. beschädigen.

Fahrzeuge mit Euro 6 stellen häufig kein D+ Signal zur Verfügung. Auch die Votronic Geräte (VCC1212) bei denen sonst ein D+ Signal aufgrund der Spannungserkennung nicht notwendig sind, benötigen bei Euro 6 Fahrzeugen zwingend ein D Signal. Sollte der Fahrzeughersteller kein D+ Signale zur Verfügung stehen, kann entweder der Zündungsplus (Kl.15) oder der D+ Simulator… Mehr lesen!

Das D+ Signal findest du bei deinem Fahrzeug im Bereich der Zentralelektronik meist unterhalb der Lenksäule. Bitte prüfe die Dokumentation des Fahrzeugherstellers. Sollte dein Fahrzeug kein D+ bereitstellen, kannst du alternativ auch den Zündungsplus (Kl. 15) oder einen D+ Simulator nutzen.

Sicher stellt sich jeder Camper mal die Frage welches wohl die richtige Batterie für seinen Camper ist. Wir geben hier einen kleinen Einblick welches die häufigst verwendeten Typen sind. AGM Versorgungsbatterien – die perfekten Stromlieferanten für Wohnmobile AGM Versorgungsbatterien gehören zu den Stromlieferanten, die besonders vielseitig einsetzbar sind. Die Abkürzung AGM steht für „absorbent glass… Mehr lesen!

Das Trennrelais stellt eine direkte Verbindung zweier Batterien her. In der Regel wird als Steuerung des Relais der D (Erregerspannung) der Lichtmaschine des Fahzeuges benötigt. Der Nachteil besteht darin, dass die Versorgerbatterie nicht mit der richtigen Ladekennlinie geladen wird und auch keine Temeraturkompensation stattfindet. Bei Lithium Batterien empfehlen wir dringend den Einsatz eines Ladeboosters. Der… Mehr lesen!

Lade die Batterie ganz voll und trenne sie vom Fahrzeug. Lager deine Batterie am besten an einem trockene warmen Ort.

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